Opbouw van de 73 strada

Post by **mantaray** » 29 Sep 2013, 14:15

Voor de mensen die dachten dat ik morini's opgegeven heb

Een setje nieuwe pootjes die ik eens op leboncoin gekocht had

Achterkantje is ook weer in de verf

Klaar om de motor te ontvangen

Deze dus

en alles weer op zijn plaats gekregen

Als purist heb ik deze keer water in de wijn moeten doen omdat de velgen teveel verroest waren.
Het spul is dus bij Haar geweest en nwe velgen en spaken zijn gemonteerd.

Banden komen er volgende week weer op. en de werken liggen nu even stil omdat het chroom nog niet terug is

hombre · Post by **hombre** » 29 Sep 2013, 19:09

Wordt weer een mooie zo te zien

Tom · Post by **Tom** » 29 Sep 2013, 21:21

Bravo

Die pootjes zijn nog moeilijk aan te komen heb ik zelf ervaren, en dan nieuw nog ook

Post by **mantaray** » 29 Sep 2013, 22:44

Nou ja zo goed als

Dichterlijke vrijheid lol

Post by **350-v-twin** » 01 Oct 2013, 12:58

Als je toch bezig bent, kun je gelijk de wiellagers vernieuwen voor 'gesloten' exemplaren. Dan zit er rubber aan de zijkanten zodat er geen troep in kan.

Goed bezig trouwens!

Heb je de benodigdheden voor een nieuwe kabelboom? Kan ik je evt. mee helpen.

Post by **mantaray** » 02 Oct 2013, 07:57

Bedankt hoor Tony.
Die vraag kreeg ik ook al op het UK forum.

Eigenlijk snap ik niet waarom ik die zou vervangen ?
Ik daag nu misschien het lot uit door te zeggen dat ik nog nooit electrische problemen door bekabeling had.

Ook op dat vlak hou ik het liever origineel

Post by **350-v-twin** » 02 Oct 2013, 08:51

Tuurlijk kan je de bedrading origineel houden! Goed dat alles nog OK was. Des te beter!

Bij 2 motoren die ik heb opgeknapt waren er slechts restanten van de bedrading, totaal onbruikbaar. Alles moest vernieuwd worden.

Post by **mantaray** » 02 Oct 2013, 10:05

In dat geval kan je natuurlijk niet anders.

Heb laatst ook een machine gezien met nieuwe bedrading en degelijke kabelschoentjes, het ziet er idd wel beter uit.

Post by **mantaray** » 01 Nov 2013, 17:16

wacht nog steeds op de chromedelen
Dus maar ff de marzocchie's onder handen genomen

En eens kijken of het revisiesetje klopt
viewtopic.php?t=341

Het spul openschroeven ging ondanks de ouderdom zonder veel moeite
Hier de demper en de delen van het setje

Schoonmaken en de nieuwe delen monteren... een kind kan de was doen.. doodsimpel

oh ja nog een gouden ketting voor mijn vriendin gekocht

En een nieuw gebitje

Tom · Post by **Tom** » 01 Nov 2013, 20:41

Leuk! Ja kicke he die oude marzocchi's, je hoeft nooit meer nieuwe te kopen (daarom zeker failliet gegaan)

Post by **Tintin** » 01 Nov 2013, 21:29

mantaray wrote:oh ja nog een gouden ketting voor mijn vriendin gekocht

niet heel erg origineel voor een uber purist....

Post by **mantaray** » 01 Nov 2013, 22:58

caught in the act

Nee hoor, niet zo gevraagd aan Tritsch

Post by **mantaray** » 01 Nov 2013, 23:01

Tom wrote:Leuk! Ja kicke he die oude marzocchi's, je hoeft nooit meer nieuwe te kopen (daarom zeker failliet gegaan)

Jammer genoeg gaat dat voor koni niet op

Post by **mantaray** » 10 Nov 2013, 10:57

En toen kwam de sint ....

Eentje voor de 74 er

En de andere voor mijn 76 er strad, hier is eigenlijk iets fout gelopen met de kleuren.
Ik had de kleurcode van de duitse website en niet nagekeken dus ipv het bordeaux rood wat ik in gedachte had... kreeg ik deze.

Rood met een hele subtiele metallic... vind het eigenlijk mooier dan dat bordeaux

Kan iemand hier een jaartal op plakken ???

Ben er 2 keer voor naar het noorden van nederland gereden, maar het was dik de moeite waard.
Perfect werk

hombre · Post by **hombre** » 10 Nov 2013, 12:29

Zozo, smooi hoor.... Had je voor het blauw ook een kleurcode? Mijn 3 1/2 is ooit door Frans de Weerdt gespoten naar een voorbeeld dat ik van AIM had gekregen. Had hem behoorlijk wat moeite gekost vertelde hij toen (in 1990 alweer)