Moto Morini Club Nederland

Op het Italiaanse forum gespot:

http://www.morinispecial.it/joomla/foru ... 5&id=15636

Het wormwieltje dat de oliepomp aandrijft lijkt op de eerste series een 'tandje' minder te hebben. De latere motoren met het glijlager rechts op de krukas hebben een hogere opbrengst nodig en dat krijgen ze alleen door dit wormwieltje. Wellicht handig te weten als je een blokje aan het opbouwen bent...

Goeie tip Hans
Ik wist dat er een verschil was maar ik dacht in het inwendige.

in het stukje wordt nog wel van mening verschild of het wormwieltje op de oliepomp zelf anders is of niet, maar een paar fotootjes laat zien van niet. Zal zelf eens kijken als ik zin heb eerdaags.

Dacht zelf trouwens ook dat de oliepomp anders was, maar kennelijk is dit weer een typische – even geniale als simpele – Lambertini-oplossing

Ik heb het nog even gevraagd want door al dat technische Italiaans zag ik het bos niet meer, maar de pomp is idd vanaf het eerste tot het laatste model Morinies hetzelfde, alleen het wormwieltje is anders.

Voor de nummerologisten nog de onderdeelnummers:
Met 6 piefjes: 140402
Met 7 piefjes: 140428